Stacje ładowania DC Alpitronic Hypercharger przy parkingu
Producent szybkich stacji DC

Stacje DC Alpitronic Hypercharger

Szybkie ładowarki DC od 50 do 1000 kW z włoskiego Bolzano. Dobierzemy model do Twojej lokalizacji, zamontujemy go i zajmiemy się serwisem.

  • 50-1000 kWmoc ładowania DC
  • Pełna gama Hyperchargerod kompaktowych po huby ładowania
  • Montaż i odbiór UDTstacja gotowa do pracy
  • Serwis w całej Polsceprzeglądy i naprawy

O firmie Alpitronic

Włoski producent, który od 2009 roku zajmuje się elektroniką mocy, a od 2017 buduje szybkie ładowarki DC.

Alpitronic zaczynał od elektroniki mocy dla motoryzacji i lotnictwa, m.in. falowników trakcyjnych. To doświadczenie przeniósł do ładowarek. Projekt, produkcja i centrum napraw są w Bolzano, oprogramowanie i elektronikę rozwijają też zespoły w Bolonii i Monachium.

  1. 2009Czterech inżynierów elektryków zakłada firmę w parku technologicznym w Bolzano.
  2. 2017Premiera pierwszego Hyperchargera.
  3. 2018Pierwsza publiczna stacja w Merano i seryjna produkcja modeli do 300 kW.
  4. 2022Kompaktowy HYC50 i moduły mocy z węglika krzemu.
  5. 2023HYC400 - ładowarka 400 kW.
  6. 2024HYC200, czyli HYC150 rozbudowany o nowy moduł 100 kW.
Szybka stacja ładowania DC Alpitronic Hypercharger z dwoma kablami ładowania
punktów ładowania na świecie
131 tys.
kraje z Hyperchargerami
62
sesji ładowania
252 mln
dostarczonej energii
7,6 TWh

Dane producenta (alpitronic.it), październik 2026.

Technologia Hypercharger

Co odróżnia ładowarki Alpitronic od innych stacji DC.

Wszystko w jednej obudowie

Elektronika mocy, chłodzenie i złącza mieszczą się w jednej kolumnie. Nie potrzebujesz osobnej szafy mocy, więc stacja zajmuje mniej miejsca, a montaż jest prostszy.

Moc złożona z modułów

Moc Hyperchargera budują moduły. Dlatego HYC150 dało się rozbudować do HYC200, dokładając moduł 100 kW. Stacja nie starzeje się po kilku latach.

Węglik krzemu (SiC)

Nowe moduły mocy pracują na półprzewodnikach z węglika krzemu. Mniej energii zamienia się w ciepło, więc przy każdej sesji tracisz mniej prądu.

Serwis zdalny i na miejscu

Alpitronic prowadzi zdalne centrum serwisowe czynne całą dobę. Przeglądy i naprawy na miejscu w Polsce wykonujemy my.

Który Hypercharger wybrać?

Dobierz moc do tego, ile czasu auta spędzają przy stacji.

HYC50

do 50 kW

Kompaktowa ładowarka na ścianę lub słupek. Sprawdzi się w hotelu, przy salonie samochodowym i na parkingu firmowym, gdzie auto stoi 30-60 minut.

Zobacz HYC50

HYC200

do 200 kW

Najczęstszy wybór na stacje paliw, restauracje przy trasach i bazy flot. Ładuje dwa auta jednocześnie.

Zobacz HYC200

HYC400

do 400 kW

Do hubów ładowania przy autostradach i miejsc z dużym ruchem. Pełną moc wykorzysta auto z instalacją 800 V, a przy dwóch autach moc dzieli się między złącza.

Zobacz HYC400

HYC400 Series 2

do 400 kW

Druga generacja HYC400. Ta sama moc, ekran dotykowy 22" i podświetlenie przed stacją, więc kierowcom łatwiej się ładuje.

Zobacz Series 2

HYC1000

do 1000 kW

System rozproszony: jedna szafa mocy zasila do 8 dystrybutorów, także MCS dla ciężarówek. Dla dużych hubów i zajezdni.

Zobacz HYC1000

Nie wiesz, jaka moc będzie potrzebna? Sprawdzimy przyłącze i ruch w Twojej lokalizacji w ramach projektowania i doradztwa.

Hypercharger z montażem i serwisem

Prowadzimy inwestycję od analizy lokalizacji do pierwszego ładowania i dalej.

  1. 1

    Analiza i dobór mocy

    Sprawdzamy moc przyłącza, ruch i miejsce na stację.

    Więcej
  2. 2

    Projekt i formalności

    Projekt, warunki przyłączenia i uzgodnienia z operatorem sieci.

    Więcej
  3. 3

    Montaż i uruchomienie

    Fundament, zasilanie, montaż i konfiguracja płatności.

    Więcej
  4. 4

    Odbiór UDT

    Przygotowujemy dokumenty i jesteśmy przy badaniu inspektora.

    Więcej
  5. 5

    Serwis i zarządzanie

    Przeglądy wymagane do gwarancji, naprawy i system do zarządzania stacją.

    Więcej

Stacje Alpitronic w ofercie

Zobacz parametry, zdjęcia i karty katalogowe ładowarek Hypercharger.

Kompaktowe stacje DC do 50 kW

Hypercharger HYC50
Kompaktowa moc na ścianie lub słupku

Hypercharger HYC50

Alpitronic HYC50 to cicha ładowarka DC 50 kW na ścianę lub słupek, która potrzebuje przyłącza tylko 90 A. Sprawdzi się we flotach, firmach i na parkingach. Według producenta to pierwsza na rynku szybka ładowarka 50 kW do montażu naściennego.

Moc
25-50 kW
Złącza
CCS2, CHAdeMO
Liczba złączy
2
Interfejs
Kabel
Dowiedz się więcej

Szybkie stacje DC do 400 kW

Hypercharger HYC1000
Modułowy system ładowania do 1 MW

Hypercharger HYC1000

Alpitronic HYC1000 to system ładowania DC o mocy do 1000 kW. Jedna szafa mocy zasila do 8 punktów ładowania w osobnych dystrybutorach, a moc rozdziela się między pojazdy co 62,5 kW. Obsłuży auta osobowe, floty i ciężarówki ze złączem MCS.

Moc
do 1000 kW
Złącza
CCS2
Liczba złączy
4
Interfejs
Kabel
Dowiedz się więcej
Hypercharger HYC200
Moc 200 kW na małej powierzchni

Hypercharger HYC200

Alpitronic HYC200 to szybka ładowarka DC 200 kW, która zajmuje niewiele miejsca. Naładuje jedno auto mocą 200 kW albo dwa jednocześnie po 100 kW.

Moc
100-200 kW
Złącza
CCS2, CHAdeMO
Liczba złączy
2
Interfejs
Kabel
Dowiedz się więcej
Hypercharger HYC400
Najwydajniejsza ładowarka 400 kW

Hypercharger HYC400

Alpitronic HYC400 to ładowarka DC do 400 kW o sprawności do 98,2%. Ładuje dwa auta po 200 kW, a moc rozbudujesz od 100 do 400 kW.

Moc
100-400 kW
Złącza
CCS2, CHAdeMO
Liczba złączy
2
Interfejs
Kabel
Dowiedz się więcej
Hypercharger HYC400 Series 2
Sprawdzona moc, wygodniejsza obsługa

Hypercharger HYC400 Series 2

HYC400 Series 2 to nowa generacja ładowarki Alpitronic 400 kW. Ekran dotykowy 22", podświetlenie przed stacją i do 2x600 A na złączach CCS2.

Moc
100-400 kW
Złącza
CCS2
Liczba złączy
2
Interfejs
Kabel
Dowiedz się więcej
Infrastruktura stacji ładowania EV w garażu podziemnym
Jesteśmy do Twojej dyspozycji

Porozmawiaj z nami

Planujesz szybkie ładowanie przy stacji paliw, hotelu albo w bazie floty? Powiedz nam, gdzie ma stanąć Hypercharger, a dobierzemy model i przygotujemy wycenę z montażem.

Bezpłatna konsultacjaSzybka odpowiedź w 24hDoświadczeni specjaliści EV