Zimą samochód elektryczny przejedzie mniej kilometrów na jednym ładowaniu, a na szybkich stacjach będzie ładował się wolniej. To normalne i da się to w dużej mierze ograniczyć. Poniżej wyjaśniamy, skąd biorą się straty i jak ładować auto, gdy jest mróz.
W skrócie: zimą zasięg spada zwykle o 15-30%, przy krótkich trasach w mrozie bywa więcej. Ładowanie w domu trwa prawie tyle samo co latem. Na szybkich stacjach DC zimna bateria przyjmuje mniejszą moc, dlatego warto ją wcześniej podgrzać.
Dlaczego zimą zasięg spada
- Ogrzewanie kabiny. W spalinówce ciepło jest produktem ubocznym silnika. W elektryku ogrzewanie bierze prąd z baterii i to ono odpowiada za największą część strat.
- Zimna bateria. Ogniwa w niskiej temperaturze oddają i przyjmują energię mniej sprawnie. Część energii auto zużywa też na ich podgrzanie.
- Opony zimowe i warunki na drodze. Większe opory toczenia, mokra nawierzchnia i śnieg zwiększają zużycie energii.
- Krótkie trasy. Przy 10-minutowych przejazdach auto za każdym razem grzeje kabinę od zera. Na dłuższej trasie strata rozkłada się na więcej kilometrów.
Auta z pompą ciepła tracą zimą wyraźnie mniej zasięgu niż te z grzałką oporową. Jeśli dopiero wybierasz auto, warto o nią zapytać.
Czy zimą ładowanie trwa dłużej
W domu prawie nie. Wallbox ładuje z mocą kilku-kilkunastu kW, a tyle zimna bateria przyjmie bez problemu. Ładowanie może potrwać nieco dłużej, bo auto część energii zużyje na ogrzanie baterii.
Na szybkiej stacji DC tak. Zimna bateria może przyjmować tylko ułamek mocy, którą widzisz na stacji. Ładowanie, które latem trwa 25 minut, w mrozie może się wydłużyć nawet dwukrotnie, jeśli bateria nie została podgrzana.
Jak ładować auto elektryczne zimą
- Podgrzewaj auto, gdy jest podłączone do ładowarki. Ustaw ogrzewanie z aplikacji przed wyjazdem. Kabinę i baterię nagrzeje wtedy prąd z sieci, a nie z baterii.
- Ładuj zaraz po jeździe. Bateria jest wtedy ciepła i szybciej przyjmuje energię niż rano po nocy na mrozie.
- Przed szybkim ładowaniem ustaw stację jako cel w nawigacji auta. Wiele modeli zacznie wtedy podgrzewać baterię, żeby na stacji przyjąć pełną moc.
- Nie zostawiaj auta na mrozie z prawie pustą baterią. Trzymaj poziom naładowania co najmniej na 20%, zwłaszcza gdy auto stoi kilka dni.
- Używaj podgrzewania foteli i kierownicy. Grzeją Ciebie, a nie całą kabinę, więc zużywają dużo mniej energii.
- Sprawdzaj ciśnienie w oponach. W zimnie spada, a zbyt niskie ciśnienie zwiększa zużycie energii.
Wallbox i kabel w mrozie
Wallboxy montowane na zewnątrz są przystosowane do pracy w niskich temperaturach i na deszczu. Zakres temperatur pracy znajdziesz w karcie produktu, warto go sprawdzić przed zakupem stacji na podjazd.
Kabel ładowania w mrozie sztywnieje. Po ładowaniu zwiń go luźno i odwieś, żeby nie leżał w śniegu. Jeśli zamarznie klapka albo zatrzask gniazda w aucie, nie używaj siły ani gorącej wody. Podgrzej auto z aplikacji, w części modeli ogrzewa się wtedy także zatrzask gniazda.
Przed zimą warto zrobić przegląd stacji: sprawdzić szczelność obudowy, stan kabla i złączy oraz działanie zabezpieczeń. Zajmujemy się tym w ramach przeglądów i serwisu stacji ładowania.
Ile kosztuje jazda elektrykiem zimą
Skoro auto zużywa zimą więcej energii, koszt przejechania 100 km rośnie mniej więcej w tej samej proporcji co spadek zasięgu. Najtaniej wychodzi ładowanie w domu w nocnej taryfie G12, więc zimą ta różnica jest jeszcze bardziej odczuwalna. Wyliczenia znajdziesz we wpisie ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego.
Najczęstsze pytania
Ile zasięgu traci samochód elektryczny zimą?
Zwykle 15-30%, zależnie od modelu, temperatury i stylu jazdy. Najwięcej przy krótkich trasach w mrozie, najmniej w autach z pompą ciepła i przy jeździe na dłuższych odcinkach.
Czy można ładować samochód elektryczny na mrozie?
Tak. Auta i stacje ładowania są do tego przystosowane. Ładowanie w domu działa normalnie, a na szybkiej stacji warto wcześniej podgrzać baterię.
Czy auto elektryczne rozładuje się na mrozie, gdy stoi?
Traci niewielką część energii na podtrzymanie systemów i ochronę baterii. Przy kilkudniowym postoju na mrozie zostaw co najmniej 20% baterii, a jeśli możesz, podłącz auto do ładowarki.
Zimą najwygodniej ładuje się w domu
Własna stacja ładowania pozwala grzać auto prądem z sieci i rano wyjeżdżać z pełną baterią i ciepłą kabiną. Dobierzemy i zamontujemy domową stację ładowania w garażu albo na podjeździe. Napisz do nas, a doradzimy, co sprawdzi się u Ciebie.
